上世紀(jì)九十年代掌握這項技術(shù)的國家主要是日本及歐美等國，國內(nèi)道路標(biāo)線從東北大學(xué)派遣研究生到日本學(xué)習(xí)，然后帶回國內(nèi)成立交通工程公司開始，以前的常溫型道路噴涂機(jī)及熱熔道路劃線機(jī)是仿照日本品牌菊水、越南光機(jī)、阿童木，正是仿照這些國外品牌，國內(nèi)的劃線設(shè)備在飛躍的發(fā)展，至今道路劃線設(shè)備還有這些品牌的影子。

 當(dāng)時國內(nèi)的常溫型道路劃線機(jī)都是柱塞泵的，如果密封圈不及時更換特別容易壞，如今大部分設(shè)備都是液壓泵的了，市場上還有部分的柱塞泵、隔膜泵，但是根據(jù)實際的施工經(jīng)驗還是液壓泵更加穩(wěn)定更加耐用。而熱熔設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)大部分國產(chǎn)化了，真正的擺脫了進(jìn)口設(shè)備。不是說進(jìn)口的熱熔設(shè)備不好而是國產(chǎn)的熱熔劃線機(jī)完全可以滿足國內(nèi)的需要，但是就常溫型道路噴涂劃線機(jī)來論的話，還是進(jìn)口的設(shè)備更加的值得信賴，主要以美國的固瑞克、德國的瓦格納爾為主。

 想必一個成熟的道路標(biāo)線施工隊伍是會對我的看法表示認(rèn)可的，國產(chǎn)常溫型道路劃線設(shè)備很多，通病是設(shè)備總出毛病，耽誤道路標(biāo)線施工。修設(shè)備的時間不如多花錢買進(jìn)口的設(shè)備了，進(jìn)口設(shè)備放在車輛上可以充當(dāng)車載大冷噴使用，拿下來放在地上就是手推劃線機(jī)。而熱熔劃線設(shè)備國產(chǎn)設(shè)備基本上是很好用的，每個廠家都有自己優(yōu)勢的產(chǎn)品，例如沈陽現(xiàn)代的手推車，沈陽東禹的熱熔釜，很多都是這樣的。只有親自使用過才知道哪家的設(shè)備好。熱熔道路標(biāo)線施工最開始引進(jìn)國內(nèi)的時候價格很高，哪個地方要是施工熱熔標(biāo)線那一定是高端大氣上檔次的?，F(xiàn)如今的話，價格要低很多了。

 社會在發(fā)展人們在進(jìn)步，跟多的新興材料標(biāo)線出現(xiàn)，也是利好的一方面，雙組份道路標(biāo)線、預(yù)成型道路標(biāo)線，解決了以往標(biāo)線的很多不足，填補(bǔ)了很多的空白，雙組份道路標(biāo)線施工在保質(zhì)期及成膜效果上有著優(yōu)越的表現(xiàn)，缺點干燥速度慢，施工作業(yè)效率低。預(yù)成型道路標(biāo)線使得路上出現(xiàn)了立體斑馬線、各種圖形標(biāo)示。在箭頭、斑馬線、地面標(biāo)示上有著優(yōu)越的表現(xiàn)。

 當(dāng)然業(yè)內(nèi)都堅信，社會在進(jìn)步更好的道路標(biāo)線材料會出現(xiàn)。路面也會裝飾的越來越好。