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開車上路有些駕駛?cè)藢τ诮煌?biāo)線不太在意以至于經(jīng)常吃罰單、被扣分甚至引發(fā)交通事故今天，蜀黍就和大家一起來認(rèn)識一些容易混淆和錯解的交通標(biāo)線，希望對于大家熟悉交通標(biāo)線含義、確保行車安全能有所幫助。一 潮汐車道線車輛行駛方向可隨交管需要進(jìn)行變化的車道稱為潮汐車道，以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標(biāo)線，指示潮汐車道的位罝。進(jìn)入潮汐車道前要注意交通標(biāo)志所指示的行駛方向，進(jìn)入潮汐車道后不得跨壓潮汐車道線。二 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白色虛線，其前端施劃停止線，待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)施劃白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭。用于指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時(shí)段進(jìn)人待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的設(shè)置有利于提高路口機(jī)動車通過量，減少車輛滯留。駕車進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)后，不準(zhǔn)變道，不準(zhǔn)越線，要嚴(yán)格遵守交通信號燈的指示通行。三 可變導(dǎo)向車道線可變導(dǎo)向車道線用于指示導(dǎo)向方向隨需要可變的導(dǎo)向車道的位置?？勺儗?dǎo)向車道線應(yīng)與可變的車道行駛分向標(biāo)志配合使用。進(jìn)入可變導(dǎo)向車道的車輛應(yīng)按車道行駛方向標(biāo)志顯示的指向行駛。四 人行橫道預(yù)告標(biāo)識人行橫道預(yù)告標(biāo)識為白色菱形圖案。在無信號燈控制的路段中設(shè)置人行橫道線（斑馬線）時(shí)，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置停止線和人行橫道線預(yù)告標(biāo)識，并配合設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志，視需要也可增設(shè)人行橫道警告標(biāo)志。駕車時(shí)遇人行橫道預(yù)告標(biāo)識要開始減速，接近人行橫道時(shí)要注意觀察有無行人通過人行橫道，如有行人通過，要停車讓行。五 讓行線01 停車讓行線表示車輛在此路口應(yīng)停車讓干道車輛先行02 減速讓行線 示車輛在此路口應(yīng)減速讓干道車輛先行六 導(dǎo)流線表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。導(dǎo)流線，顧名思義，主要是對車輛起到導(dǎo)流作用的。這種標(biāo)線是禁止跨壓的，有些駕駛員卻不知道這一點(diǎn)，將其錯誤地理解成臨時(shí)停車區(qū)， 這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。 網(wǎng)狀線用以標(biāo)示禁止以任何原因停車的區(qū)域，視需要劃設(shè)于易發(fā)生臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要設(shè)置的位置。車輛行經(jīng)劃設(shè)網(wǎng)狀線的路面，不得以任何理由停車。在交通量較小的交叉口或其他出入口處，網(wǎng)狀線可簡化成如下圖所示形狀，即在方框內(nèi)加叉。八 機(jī)動車限時(shí)停車位標(biāo)線表示機(jī)動車只能在停車位內(nèi)標(biāo)注的時(shí)段停放，其他時(shí)段禁止停放。機(jī)動車限時(shí)停車位標(biāo)線為虛線邊框，在車位內(nèi)標(biāo)注準(zhǔn)許停車的時(shí)間（上圖所示的“19-7”即為當(dāng)日19時(shí)至次日7時(shí)準(zhǔn)許停車）。九 減速標(biāo)線用于警告車輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行。

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眾所周知，道路標(biāo)線在交安里面舉足輕重，當(dāng)然占據(jù)重要位置的它也是很有講究的，比方說它的不同類型。此文為您帶來幾類常見的道路劃線漆，快來一睹為快：001熱熔型道路劃線漆：熱熔型馬路劃線漆以C5石油樹脂為主要成膜物，再配上顏料、填料、助劑等，經(jīng)過物理干燥成膜。該涂料施工時(shí)需加熱至溫度為170~220℃，待涂料熔融后采用專用熱熔劃線機(jī)施工，施工后自然干燥3min即可固化成膜。熱熔型馬路劃線漆膜厚通常在1.5mm左右。由于施工時(shí)需要對涂料進(jìn)行加熱，所以在晴天施工為宜，施工黏度可通過涂料的熔融溫度來控制，以達(dá)到預(yù)期膜厚002溶劑型馬路劃線漆與雙組分馬路劃線漆：溶劑型道路劃線漆與雙組分馬路劃線漆均以合成樹脂為主要成膜物質(zhì)，如丙烯酸樹脂、環(huán)氧樹脂等，再配上顏料、填料、助劑等組成，區(qū)別僅在干燥方式上。溶劑型馬路劃線漆一般屬于物理干燥，溶劑揮發(fā)后即可成膜；而雙組分馬路劃線漆為化學(xué)成膜，施工時(shí)樹脂與固化劑發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)固化成膜。這兩類馬路劃線漆的生產(chǎn)工藝基本一致，都需要經(jīng)過高速分散進(jìn)行混合，然后研磨至規(guī)定細(xì)度后，檢驗(yàn)，稱量，包裝即可；003水性道路劃線漆：隨著我國對環(huán)境保護(hù)越來越重視，對涂料中VOC排放的規(guī)定也日趨嚴(yán)格，所以水性馬路劃線漆的應(yīng)用在廊坊承德保定北京等地的越來越廣。水性馬路劃線漆以水為分散介質(zhì)，以丙烯酸聚合物乳液為成膜物，再配上顏料、填料、助劑等組成，經(jīng)物理干燥成膜。

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熱熔道路劃線漆利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性，同時(shí)利用合成樹脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接穩(wěn)固。熱熔標(biāo)線漆一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀，成分中無溶劑揮發(fā)成分。熱熔劃線步驟道路劃線機(jī)施工時(shí)，將涂料投入道路劃線機(jī)的保溫熔融涂料箱中，然后將溶融或液體涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融或流動狀態(tài)。開始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車勻速直線前行時(shí)，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，這個(gè)時(shí)候，玻璃珠撒播器能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。因此，京凱騰達(dá)為道路涂劃的熱熔標(biāo)線都是反光效果特別好的，尤其在夜間或者陰雨天，它能為您的安全駕駛保駕護(hù)航~熔標(biāo)線涂料此外，該團(tuán)隊(duì)采用的優(yōu)質(zhì)丙烯酸樹脂漆也是更耐磨、更耐風(fēng)化，涂劃一次受用很久，為您省去大量反復(fù)、重新劃線的成本。因此，道路交通熱熔標(biāo)線具體擁有以下優(yōu)良性能：01反光性：內(nèi)含足量的折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠，并根據(jù)玻璃微珠沉降速率，科學(xué)地選用由不同顆粒配比的混合型玻璃微珠，確保新舊標(biāo)線保持良好的反光效果；02干燥性：根據(jù)施工條件的不同提供不同配方，確保3-5分鐘干燥、通車；03具備優(yōu)良的防污性；熱熔標(biāo)線的性能04熱熔標(biāo)線具備很好的穩(wěn)定性：內(nèi)含防紫外線助劑，并選用光、熱穩(wěn)定性好的原料配制，使道路標(biāo)線長期保持原狀態(tài)；05粘合性：獨(dú)特的配方確保涂膜和路面具有良好的結(jié)合力，劃線前涂上專用下涂劑。使涂料和路面結(jié)合更加堅(jiān)固；06防滑性：內(nèi)含防滑助劑，使涂料保持良好的流平性，又具有較好的防滑性能，大限度地確保道路行車安全。

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熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)：1.手推車加料時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng)過濾，以免進(jìn)入雜質(zhì)引起標(biāo)線劃痕 2.佳施工溫度180℃左右，適用溫度170℃--210℃ 3.200℃以上長時(shí)間加溫會造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質(zhì)量 4.230℃以上會造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質(zhì)量5.使用下涂劑時(shí)，必須等到下涂劑干燥后再涂敷，否則會導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落 6.在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用下涂劑7.施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔8.施工時(shí)路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行10.路面不能有油污，出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)對路面進(jìn)行打磨處理11.路面過于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理12.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理13.覆蓋舊線時(shí)必須使用水泥路面專用下涂劑14.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3，露出標(biāo)線1/3為佳。

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道路劃線施工時(shí)需要用到什么設(shè)備？道路標(biāo)線冷涂與熱熔的施工工藝不同，熱熔施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、熱熔煮料以及熱熔劃線，而冷涂施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、直接噴涂劃線。在每一道工序里都需要用到一些工具與設(shè)備，今天讓路之邦講講道路劃線的設(shè)備有什么？1、彈線：用施工線、墨斗、水平儀等工具，先將施工線粘上墨，用平水儀開線，擰住兩頭向地面彈。2、打掃地面：工程量小的可以用掃把，工程大的會用路面清掃機(jī)或是吹風(fēng)機(jī)，把地面打掃干凈，打掃干凈是為了增加標(biāo)線與地面的粘貼性。3、涂布底油：一般都是拿滾筒刷滾涂，熱熔標(biāo)線工程量大的話會拿底油噴涂機(jī)，涂底油是為了保持標(biāo)線的使用壽命長。4、劃線：道路標(biāo)線熱熔與冷涂劃線這一步施工工序不同，所用到的設(shè)備、工具也不同。如果是熱熔，要用熱熔釜煮料倒入交通道路劃線機(jī)，劃線機(jī)也有不同，因?yàn)闃?biāo)的線也不一樣；手推熱熔劃線機(jī)是主要設(shè)備，同熱熔釜搭配使用，能夠適應(yīng)不同路面施工。還有一種專門為施工各種立體標(biāo)線的設(shè)備，叫做“震蕩型標(biāo)線機(jī)”。如果是冷涂，有人工用涂刷也有用冷噴機(jī)，冷涂不需要用熱熔釜加熱升溫煮料，所以也被稱作常溫道路標(biāo)線。

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道路交通標(biāo)線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。只要你駕駛證是自己考的在駕考中一定會出現(xiàn)，但是還是有些人對一些不常見的道路標(biāo)線犯困惑，比如說高速路是遇到人行道什么的，今天非哥就來捋一捋那些城市中不常見的道路標(biāo)線這個(gè)乍一看是不是像人行橫道的斑馬線？高速路是不可能設(shè)定斑馬線的，其實(shí)這個(gè)是車距確認(rèn)線，是提醒高速行車的駕駛員保持安全車距的參考，一般情況是與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。像這樣的彩色立體標(biāo)線又稱彩色三維立體減速標(biāo)線，一般很少出現(xiàn)。它可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺效果，其目的主要是誘導(dǎo)司機(jī)主動減速慢行，像去年重慶馬路上就出現(xiàn)過彩色立體斑馬線遠(yuǎn)看如柱子，其原理一樣。這樣的錯視覺標(biāo)線，一般會出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。很多人在隧道口飛快的進(jìn)入隧道，眼睛一時(shí)間無法接受光線的落差超速罰款不說，還有很可能釀成事故。這樣的“鋸齒”形狀其實(shí)叫障礙物線，其含義是注意前方路況，并提示駕駛員前方存在障礙物，也可以說是用來提醒非機(jī)動車避讓臨時(shí)?？奎c(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動車。但作為機(jī)動車如果你要去占用或者扎一下的話，100元和3分又沒了。 像這樣的黃色網(wǎng)格線是表示該路段禁止一切車輛臨時(shí)停車和長時(shí)間停車，即便需要停車也要超出黃色網(wǎng)格線的范圍，否則罰款等著你，另外這樣的網(wǎng)格線一般會出現(xiàn)在國家重要機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、門前。所以禁停不是沒有道理的。像這樣的倒三角加雙虛線其實(shí)也屬于減速讓行標(biāo)志，其作用是提醒前方路口需要減速慢行，禮讓路人，要知道，在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的?？吹竭@樣的“鋸齒”標(biāo)線是不是懵逼？不過有的會在中間寫“可變導(dǎo)向車道”字樣，遇到這樣的標(biāo)線我該怎么走才不被罰款？其實(shí)這樣的“鋸齒”標(biāo)線叫可變導(dǎo)向車道。說通俗點(diǎn)可變導(dǎo)向車道就是當(dāng)車進(jìn)入該車道后有不止一個(gè)車道走向，如有的路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行，注意看字，是路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行，那么右轉(zhuǎn)和直行合并為一個(gè)車道然后各走各的，可變導(dǎo)向車道不和其他車道相同，要知道其他車道只要進(jìn)入車道直行你只能直行，左轉(zhuǎn)只能左轉(zhuǎn)。如果違規(guī)變道，那就罰款伺候，另外可變導(dǎo)向車道的好處就是具有靈活性， 一般這樣的車道設(shè)在交通比較復(fù)雜的路段。一般的路口是沒有的。 除了這些不常見的標(biāo)線，其他常見的標(biāo)線大家在駕駛中也要按照路上的標(biāo)線行駛，另外如果你在路上你還遇到什么不太了解的標(biāo)線，歡迎大家在評論區(qū)留言和我們互動。