文章發(fā)布
網(wǎng)站首頁(yè) > 文章發(fā)布 > 湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2022-06-26 00:34:49
湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

道路標(biāo)線規(guī)定了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的行駛范圍,它能夠提升道路的有效使用面積,改善與提升車行條件與道路通行能力,保證道路使用者能夠在高效順暢的交通環(huán)境下行駛。它需要按照國(guó)家道路相關(guān)法規(guī)來(lái)設(shè)定所有的箭頭、線條以及立面標(biāo)記和文字等,在道路當(dāng)中不僅起到了良好的導(dǎo)向作用,也對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行了準(zhǔn)確劃分。一、道路標(biāo)線施工要點(diǎn)施工原料選擇道路標(biāo)線材料主要包含涂料、道釘、預(yù)成型標(biāo)線帶以及彩色防滑路面涂料等。其中,道路標(biāo)線涂料的成分類型有成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)、輔助成膜物質(zhì)和反光介質(zhì)四個(gè)類型。成膜物質(zhì)主要是指天然樹脂和合成樹脂,次要成膜物質(zhì)指的是顏料與填料,輔助成膜物質(zhì)指的是助劑和溶劑,反光介質(zhì)則指的是玻璃微珠這類的材料。一般來(lái)說(shuō),普通路標(biāo)漆使用的是塑膠標(biāo)帶,而突出路標(biāo)則使用黃銅、不銹鋼以及合成樹脂等,道路標(biāo)線基本上是附著在道路或其它相關(guān)構(gòu)造物表面之上,要求在日常使用過(guò)程中能夠經(jīng)受住風(fēng)吹日曬和雨雪沖刷,無(wú)論是低溫天氣狀態(tài)下,還是碾壓磨損與較大的沖擊下也能保證自身的基本清晰度。所以相關(guān)人員在標(biāo)線材料的選型中需要考慮以下四個(gè)方面:首先是原料本身需要具備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的耐磨與耐腐蝕性,并且針對(duì)道路表面也有良好的附著力與粘結(jié)力,從而保證其能夠被長(zhǎng)期附著在道路與其它構(gòu)造表面。其次,選擇材料時(shí),需要針對(duì)材料本身的粗糙度與防滑性有準(zhǔn)確的把握,需要在保證良好反光性能的基礎(chǔ)上使在其上行駛而過(guò)的車輛不容易出現(xiàn)打滑事故。然后,為了不影響道路交通的正常運(yùn)行,標(biāo)線材料也需要具備快速干結(jié)性,且在成膜之后能在道路中起到鮮明的標(biāo)識(shí)效果。后,針對(duì)所有在道路標(biāo)線工程中使用到的原料,都要明確材料本身的進(jìn)出廠日期、數(shù)量與材料場(chǎng)地等內(nèi)容,包括產(chǎn)品材料的型號(hào)和批次,并且以此為基礎(chǔ)建立起完善的質(zhì)量管理制度,避免劣質(zhì)材料被應(yīng)用到道路標(biāo)線工程上而給后期的交通秩序帶來(lái)混亂。2.人員設(shè)備管理道路交通工程作為城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),工期安排時(shí)間緊且任務(wù)重,那么在施工之前就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員所使用的設(shè)備和儀器進(jìn)行仔細(xì)檢查,相關(guān)人員在施工期間必須及時(shí)到位并按要求在工期內(nèi)完成道路標(biāo)線工程。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)之后,為了保證設(shè)備的工作性能與工作狀態(tài),需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試,日常工作中也需要做好定期的維修與保養(yǎng)。對(duì)設(shè)備當(dāng)中的特殊零部件要做到及時(shí)檢查,并且在使用前就要將這些特殊零部件送到具備檢查資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),由機(jī)構(gòu)出具相關(guān)的檢驗(yàn)合格證明,從而確保施工期間設(shè)備的使用不會(huì)出現(xiàn)性能上的問(wèn)題。此外,對(duì)于檢測(cè)儀器,則需要對(duì)儀器的精度檢定進(jìn)行確認(rèn),確保施工現(xiàn)場(chǎng)使用的所有儀器都能夠滿足施工要求。3.施工工藝首先,道路標(biāo)線工程的施工流程要從測(cè)量放線開始,然后確定施工位置,將施工樣圖進(jìn)行放大檢查,并對(duì)道路和設(shè)施表面做好全面的清理工作,再在道路表面涂刷上底漆或者底膠,后進(jìn)行噴涂和涂裝施工。在施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)已經(jīng)完成的標(biāo)線部分做好充分的保護(hù),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)的部分進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)記錄。其次,對(duì)道路標(biāo)線工程施工的監(jiān)理工作,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)線放樣,從而保證放樣的確以及相關(guān)設(shè)計(jì)完全符合施工方案當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)要求;要求在道路表面所涂刷的底漆必須保證均勻,對(duì)標(biāo)線邊緣部分也需要做到及時(shí)的修整,從而保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指標(biāo)能夠終檢測(cè)合格;所有監(jiān)理與檢測(cè)驗(yàn)收過(guò)程都需要保證記錄的完整性,施工期間所有環(huán)節(jié)的工序銜接完美而緊密,避免出現(xiàn)不必要的資金浪費(fèi)。二、監(jiān)理重點(diǎn)首先,在施工過(guò)程中,應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行,提前對(duì)工程中可能遇到的外部干擾因素進(jìn)行排除,并要求現(xiàn)場(chǎng)人員充分了解道路標(biāo)線的施工情況,對(duì)施工溫度、涂覆量以及固化劑用量做到精準(zhǔn)控制,從而幫助現(xiàn)場(chǎng)施工提早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,并及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施。一旦出現(xiàn)無(wú)法調(diào)控的部分,就需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更,并確保所有變更材料在不延誤工期的前提下整理上交送審。其次,在施工之前要做好充分的準(zhǔn)備工作。要對(duì)道路及設(shè)施表面做好清理工作,尤其是需要進(jìn)行粘貼的部分;進(jìn)行底漆噴涂之前需要將涂料按照相應(yīng)比例進(jìn)行調(diào)合,同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和所規(guī)定的涂料固化劑的用量進(jìn)行用料上的精準(zhǔn)控制;后將玻璃微珠緩緩注入。所有程序都需要按照工藝規(guī)范來(lái)執(zhí)行,并且在工期內(nèi)完工。然后,道路標(biāo)線中必不可少的反光效果也是施工當(dāng)中的重要部分,不僅要注意材料的涂抹量和涂抹速度,還要在施工前對(duì)空壓機(jī)與空壓泵的壓力進(jìn)行檢測(cè),保證現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中能夠具備合適的溫度環(huán)境,在厚度上做好確控制,從而實(shí)現(xiàn)良好的反光效果。監(jiān)理人員則需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試驗(yàn),一旦試驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題,就要及時(shí)通知施工方做好設(shè)備和人員調(diào)整,并做好反光性能檢測(cè)。任意抽查一個(gè)試驗(yàn)路段的道路標(biāo)線反光效果,確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路能夠完全符合目前新的標(biāo)線規(guī)定。例如,干燥狀態(tài)下的道路標(biāo)線夜間反光亮度如果沒(méi)有高于100毫坎德拉,標(biāo)線就被認(rèn)為是失效的,需要相關(guān)部門重新進(jìn)行施工。后,道路標(biāo)線施工中也要充分重視周邊的環(huán)境因素,因?yàn)楣饭こ掏鶗?huì)和一部分市政公用工程交叉進(jìn)行,此時(shí)在工程范圍內(nèi)就會(huì)存在一部分的開放區(qū)域,施工過(guò)程中則需要注重這一部分的管控,否則就有可能因?yàn)槭┕し降氖韬龆鴮?dǎo)致一定的安全問(wèn)題。施工方在施工之前就需要與當(dāng)?shù)亟痪块T及路政機(jī)構(gòu)提前報(bào)備,確保一旦出現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)提交相關(guān)部門進(jìn)行處理,并且針對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境需要對(duì)施工人員的安全著裝進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立好相應(yīng)的警示標(biāo)志,對(duì)施工中出現(xiàn)的所有材料垃圾和廢棄物進(jìn)行及時(shí)回收,工程結(jié)束后將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,所有工程垃圾送至指定區(qū)域進(jìn)行回收處理,施工期間盡可能錯(cuò)開不良天氣的發(fā)生時(shí)間,設(shè)置工程起始與結(jié)束時(shí)間前就要做好相關(guān)調(diào)研工作。三、結(jié)束語(yǔ)一次性成型的道路標(biāo)線施工,在施工中由于修補(bǔ)方面的困難性和本身對(duì)外觀上的要求較高,所以在施工過(guò)程中往往不允許出現(xiàn)失誤,這就要求工作人員認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé),確保精準(zhǔn)施工,從而提升道路標(biāo)線工程的施工效率和質(zhì)量水平,保證道路交通的安全與暢通。

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

熱熔熱熔標(biāo)線具體施工方案,施工方法:工藝流程:地面清理→放樣→放線→涂底漆→涂敷(玻璃珠)→修整→自檢1)、地面清理。為保證熱熔標(biāo)線的施劃質(zhì)量,必須對(duì)路面進(jìn)行必要的清理。施劃標(biāo)線的位置必須清潔無(wú)雜質(zhì),標(biāo)線車行走區(qū)域必須保證無(wú)顆粒等影響標(biāo)線車平穩(wěn)運(yùn)行。可根據(jù)不同情況采用掃帚,板刷、吸塵器等清除。2)、放樣?,F(xiàn)場(chǎng)具備劃線條件后,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測(cè)量用具和記號(hào)筆在路面做出標(biāo)記,首先確定邊緣線位置,邊緣線確定后測(cè)出道路中心點(diǎn)以確定中心線,放樣結(jié)束后須確認(rèn)道路線形及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,標(biāo)線須與現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)一致。3)、放線。根據(jù)放樣所做的標(biāo)記,使用專用水線車進(jìn)行水線敷設(shè)工作。放線前做好施劃路線的清理工作,避免障礙物阻擋影響水線連續(xù)性,盡量減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。4)、敷設(shè)底油。在水線位置敷設(shè)底油,敷設(shè)的底油應(yīng)適當(dāng)超出標(biāo)線邊緣0.5~1cm,底油噴涂要均勻、適量,底油敷設(shè)過(guò)程需避免雜質(zhì)進(jìn)入影響標(biāo)線質(zhì)量。5)、燒料。加料至熱熔釜,加熱并不斷攪拌,使之充分熔化。燒至溫度為180-210攝氏度之間即可施劃。燒料是技術(shù)工人應(yīng)時(shí)刻關(guān)注溫度變化,將熱熔涂料轉(zhuǎn)移至劃線車前應(yīng)檢查,確保安全措施無(wú)誤。6)、標(biāo)線敷設(shè)和面撒玻璃珠。底油完全干燥后(10分鐘左右),可以開始劃線,劃線車沿水線均勻施劃,并自行撒布玻璃珠,施劃時(shí)安排專人沿劃線路線檢查,以免雜質(zhì)進(jìn)入影響標(biāo)線施劃。劃線車運(yùn)行過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制行進(jìn)速度,保持平穩(wěn)以保證標(biāo)線厚度均勻,外觀平順。7)、其他標(biāo)線。施劃斑馬線、減速標(biāo)線、箭頭等應(yīng)先用墨線定出標(biāo)線敷設(shè)的位置,再在標(biāo)線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊,箭頭使用模板。8)、注意事項(xiàng)標(biāo)線盡量在進(jìn)場(chǎng)后一時(shí)間開工,此時(shí)地面較干凈。

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

道路交通標(biāo)線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。只要你駕駛證是自己考的在駕考中一定會(huì)出現(xiàn),但是還是有些人對(duì)一些不常見的道路標(biāo)線犯困惑,比如說(shuō)高速路是遇到人行道什么的,今天非哥就來(lái)捋一捋那些城市中不常見的道路標(biāo)線這個(gè)乍一看是不是像人行橫道的斑馬線?高速路是不可能設(shè)定斑馬線的,其實(shí)這個(gè)是車距確認(rèn)線,是提醒高速行車的駕駛員保持安全車距的參考,一般情況是與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。像這樣的彩色立體標(biāo)線又稱彩色三維立體減速標(biāo)線,一般很少出現(xiàn)。它可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺(jué)效果,其目的主要是誘導(dǎo)司機(jī)主動(dòng)減速慢行,像去年重慶馬路上就出現(xiàn)過(guò)彩色立體斑馬線遠(yuǎn)看如柱子,其原理一樣。這樣的錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線,一般會(huì)出現(xiàn)在隧道的入口前,作用也是讓駕駛者減速慢行,同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。很多人在隧道口飛快的進(jìn)入隧道,眼睛一時(shí)間無(wú)法接受光線的落差超速罰款不說(shuō),還有很可能釀成事故。這樣的“鋸齒”形狀其實(shí)叫障礙物線,其含義是注意前方路況,并提示駕駛員前方存在障礙物,也可以說(shuō)是用來(lái)提醒非機(jī)動(dòng)車避讓臨時(shí)??奎c(diǎn)內(nèi)停放的機(jī)動(dòng)車。但作為機(jī)動(dòng)車如果你要去占用或者扎一下的話,100元和3分又沒(méi)了。 像這樣的黃色網(wǎng)格線是表示該路段禁止一切車輛臨時(shí)停車和長(zhǎng)時(shí)間停車,即便需要停車也要超出黃色網(wǎng)格線的范圍,否則罰款等著你,另外這樣的網(wǎng)格線一般會(huì)出現(xiàn)在國(guó)家重要機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、門前。所以禁停不是沒(méi)有道理的。像這樣的倒三角加雙虛線其實(shí)也屬于減速讓行標(biāo)志,其作用是提醒前方路口需要減速慢行,禮讓路人,要知道,在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的。看到這樣的“鋸齒”標(biāo)線是不是懵逼?不過(guò)有的會(huì)在中間寫“可變導(dǎo)向車道”字樣,遇到這樣的標(biāo)線我該怎么走才不被罰款?其實(shí)這樣的“鋸齒”標(biāo)線叫可變導(dǎo)向車道。說(shuō)通俗點(diǎn)可變導(dǎo)向車道就是當(dāng)車進(jìn)入該車道后有不止一個(gè)車道走向,如有的路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行,注意看字,是路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行,那么右轉(zhuǎn)和直行合并為一個(gè)車道然后各走各的,可變導(dǎo)向車道不和其他車道相同,要知道其他車道只要進(jìn)入車道直行你只能直行,左轉(zhuǎn)只能左轉(zhuǎn)。如果違規(guī)變道,那就罰款伺候,另外可變導(dǎo)向車道的好處就是具有靈活性, 一般這樣的車道設(shè)在交通比較復(fù)雜的路段。一般的路口是沒(méi)有的。 除了這些不常見的標(biāo)線,其他常見的標(biāo)線大家在駕駛中也要按照路上的標(biāo)線行駛,另外如果你在路上你還遇到什么不太了解的標(biāo)線,歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言和我們互動(dòng)。

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

道路上畫標(biāo)線的油漆一般會(huì)用到兩種顏色就是黃色和白色,這種油漆對(duì)水泥地或者一些粗糙的地面附著力比較強(qiáng),而且耐候性也是很不錯(cuò)的。通常情況下都是用來(lái)畫各種箭頭和線條,不過(guò)要是畫漢字也是不錯(cuò)的效果,不信可以看下匯勝化工的道路標(biāo)線漆畫出的漢字效果吧。道路標(biāo)線漆本身并沒(méi)有太大特殊,只不過(guò)比普通油漆來(lái)說(shuō)更多的是耐候性和附著力比較強(qiáng),用來(lái)涂刷文字的效果也是比較好的。在施工之前,需要徹底清理干凈底材上灰塵和雜質(zhì),尤其是水分不能有殘留,然后在地面上鋪設(shè)好需要畫出來(lái)的字體模板,再用滾筒蘸取涂料涂刷就可以了。因?yàn)榈缆窐?biāo)線漆本身延展性是很好的,用滾筒涂刷的時(shí)候不會(huì)有嚴(yán)重的刷痕或者滾涂痕跡。

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

1、道路標(biāo)線涂料按GB5768-2009、JT/T280標(biāo)準(zhǔn)要求采用熱熔型反光標(biāo)線涂料。(1)所用涂料符合JT/T280的規(guī)定。(2)反光玻璃微珠應(yīng)符合JT/T280的規(guī)定。(3)常溫型的道路標(biāo)線涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)高安全溫度或溶劑種類等,并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。4)產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí),防止雨淋;存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射,并隔絕火源,夏季溫度過(guò)高時(shí),設(shè)法降溫;運(yùn)至工地的漆、涂料,按GN48規(guī)定的試驗(yàn)方法,進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),不合格產(chǎn)品,不得使用。、施工要求:(1)標(biāo)線作業(yè)開始,按監(jiān)理工程的指令,噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,以此檢驗(yàn)涂料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn),試驗(yàn)用涂料、施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo)線。(2)噴涂或涂刷標(biāo)線前,將道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí),路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。(3)施工中注意事項(xiàng):一是標(biāo)線作業(yè)盡量避免在氣候潮濕、灰塵過(guò)大或溫度低于4℃作業(yè);二是熱熔標(biāo)線涂料加熱的時(shí)候先少量加入,滯留在熱熔釜內(nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用,施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。(4)標(biāo)線噴涂或涂刷過(guò)程中,將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過(guò)。(5)在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前,先按照出廠說(shuō)明書的要求,在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂(漆)料相空的粘結(jié)層。3、施工方法:1)擺置適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過(guò)往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí),配備交通管理員,管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。(2)在涂布之前,將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。(3)根據(jù)圖紙要求和工藝步驟要求,進(jìn)行放樣打點(diǎn)、涂底漆、熔融涂料、劃線、涂敷(玻璃珠)、固化、修整、自檢等工序。(4)施工結(jié)束后,由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo),并清潔施工現(xiàn)場(chǎng)路面。

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

湖北專業(yè)公路劃線報(bào)價(jià)

熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng):1.手推車加料時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng)過(guò)濾,以免進(jìn)入雜質(zhì)引起標(biāo)線劃痕 2.佳施工溫度180℃左右,適用溫度170℃--210℃ 3.200℃以上長(zhǎng)時(shí)間加溫會(huì)造成部分成分揮發(fā),影響涂料質(zhì)量 4.230℃以上會(huì)造成涂料燒焦,引起變色,影響涂料質(zhì)量5.使用下涂劑時(shí),必須等到下涂劑干燥后再涂敷,否則會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落 6.在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用下涂劑7.施工前應(yīng)清掃路面,保持路面清潔8.施工時(shí)路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工9.雨后在水泥路面上施工,必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行10.路面不能有油污,出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行打磨處理11.路面過(guò)于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理12.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理13.覆蓋舊線時(shí)必須使用水泥路面專用下涂劑14.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3,露出標(biāo)線1/3為佳。