寧波專業(yè)斑馬線標線施工

1、道路標線涂料按GB5768-2009、JT/T280標準要求采用熱熔型反光標線涂料。（1）所用涂料符合JT/T280的規(guī)定。（2）反光玻璃微珠應符合JT/T280的規(guī)定。（3）常溫型的道路標線涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。4）產(chǎn)品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設法降溫；運至工地的漆、涂料，按GN48規(guī)定的試驗方法，進行抽樣檢驗，不合格產(chǎn)品，不得使用。、施工要求：（1）標線作業(yè)開始，按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂料、施工機具和方法可以用于所有的標線。（2）噴涂或涂刷標線前，將道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)清除干凈。進行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進行標線作業(yè)。（3）施工中注意事項：一是標線作業(yè)盡量避免在氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于4℃作業(yè)；二是熱熔標線涂料加熱的時候先少量加入，滯留在熱熔釜內(nèi)15分鐘后再放料,嚴禁不同類型涂料的混合使用,施工時嚴禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。（4）標線噴涂或涂刷過程中，將設立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。（5）在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標線之前，先按照出廠說明書的要求，在水泥砼上涂刷一層與標線涂（漆）料相空的粘結層。3、施工方法：1）擺置適當、足夠的用以保護過往車輛及標線施工人員的安全標志、警告信號、交通錐、路欄等交通標識，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。（2）在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。（3）根據(jù)圖紙要求和工藝步驟要求，進行放樣打點、涂底漆、熔融涂料、劃線、涂敷（玻璃珠）、固化、修整、自檢等工序。（4）施工結束后，由專人負責統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標，并清潔施工現(xiàn)場路面。

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作為當下非常重要的一種代步工具，汽車對人們的出行影響是非常大的，很多家庭一般有閑錢的話都會考慮買一臺車。尤其是對人口比較多的家庭而言，開車出行無疑方便了不少。而隨著汽車保有量不斷增加，馬路上跑的車子越來越多，問題也就頻頻爆發(fā)，像交通堵塞、交通違章、交通事故等等，發(fā)生的概率要比以前高出不少。因此，交管部門也是不斷發(fā)力，推出了越來越多的交規(guī)準則。就比如道路標線，如今也是越來越多，如果對這些標線不認識的話很可能會面臨扣分罰款的處罰。所以，今天我們就來盤點一下4種常見且重要的道路標線，不認識這4種道路標線，別說自己是老司機！一組，就是菱形標線。菱形標線顧名思義，是用白色實線畫成的兩個并列菱形標志，一般被設置在人行橫道、十字路口前。車主們?nèi)绻吹搅庑螛司€，只要減速一般都是沒什么問題的。尤其是在一些路況比較復雜的路段，看到菱形標線更應該提前減速慢行。第二種，錯視覺標線。經(jīng)常跑高速的車主應該對這種標線非常熟悉，一般被設置在隧道前一段距離，來提醒車主即將進入隧道要減速慢行。值得一提的是，在錯視覺標線附近往往會設置很多攝像頭，對車輛的速度進行抓拍，如果車速超過限速的話，那肯定會被扣分罰款。第三種，就是車距確認線。車距確認線也是被設置在高速公路上，其形狀和斑馬線非常類似，但作用卻和斑馬線截然不同。顧名思義，車距確認標線就是用來提醒車主保持車距，同時，車主也可以根據(jù)車距確認線來確認和其他車輛的距離。畢竟在高速上行車，保持車距是非常重要的，并且現(xiàn)在很多高速公路上都設置了車距確認攝像頭，如果沒有保持車距而被抓拍到的話，也會扣分罰款。后一種非常重要的道路標線，就是虛實線。虛實線非常常見，其形狀和名字一樣，一邊是虛線，另一邊則是實現(xiàn)。而在虛實線附近行車的話，要注意虛線一側(cè)是可以壓線、轉(zhuǎn)彎和掉頭的，但實線那一側(cè)卻萬萬不可以。其實，車主們只要將實線的那一側(cè)看成是一堵墻就可以了，既不能壓線、超車轉(zhuǎn)彎、掉頭等。而如果車主不注意的話，那扣分罰款也是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

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開車上路有些駕駛?cè)藢τ诮煌司€不太在意以至于經(jīng)常吃罰單、被扣分甚至引發(fā)交通事故今天，蜀黍就和大家一起來認識一些容易混淆和錯解的交通標線，希望對于大家熟悉交通標線含義、確保行車安全能有所幫助。一 潮汐車道線車輛行駛方向可隨交管需要進行變化的車道稱為潮汐車道，以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標線，指示潮汐車道的位罝。進入潮汐車道前要注意交通標志所指示的行駛方向，進入潮汐車道后不得跨壓潮汐車道線。二 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白色虛線，其前端施劃停止線，待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)施劃白色左轉(zhuǎn)彎導向箭頭。用于指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時段進人待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的設置有利于提高路口機動車通過量，減少車輛滯留。駕車進入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)后，不準變道，不準越線，要嚴格遵守交通信號燈的指示通行。三 可變導向車道線可變導向車道線用于指示導向方向隨需要可變的導向車道的位置。可變導向車道線應與可變的車道行駛分向標志配合使用。進入可變導向車道的車輛應按車道行駛方向標志顯示的指向行駛。四 人行橫道預告標識人行橫道預告標識為白色菱形圖案。在無信號燈控制的路段中設置人行橫道線（斑馬線）時，應在到達人行橫道線前的路面上設置停止線和人行橫道線預告標識，并配合設置人行橫道指示標志，視需要也可增設人行橫道警告標志。駕車時遇人行橫道預告標識要開始減速，接近人行橫道時要注意觀察有無行人通過人行橫道，如有行人通過，要停車讓行。五 讓行線01 停車讓行線表示車輛在此路口應停車讓干道車輛先行02 減速讓行線 示車輛在此路口應減速讓干道車輛先行六 導流線表示車輛需按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點。導流線，顧名思義，主要是對車輛起到導流作用的。這種標線是禁止跨壓的，有些駕駛員卻不知道這一點，將其錯誤地理解成臨時停車區(qū)， 這是相當危險的。 網(wǎng)狀線用以標示禁止以任何原因停車的區(qū)域，視需要劃設于易發(fā)生臨時停車造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要設置的位置。車輛行經(jīng)劃設網(wǎng)狀線的路面，不得以任何理由停車。在交通量較小的交叉口或其他出入口處，網(wǎng)狀線可簡化成如下圖所示形狀，即在方框內(nèi)加叉。八 機動車限時停車位標線表示機動車只能在停車位內(nèi)標注的時段停放，其他時段禁止停放。機動車限時停車位標線為虛線邊框，在車位內(nèi)標注準許停車的時間（上圖所示的“19-7”即為當日19時至次日7時準許停車）。九 減速標線用于警告車輛駕駛?cè)饲胺綉獪p速慢行。

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道路標線是根據(jù)公路基礎建設量的變化而有所相應變化的，今年的公路建設步伐也不會停下太多，那么道路標線漆的使用量也是很高的。這種油漆具備良好的附著力和耐候性，在戶外環(huán)境下不必擔心因風吹日曬而變舊或者脫落，但是一些粗糙的水泥地面或者是混凝土地面還是建議使用水泥封閉底漆先進行打底涂刷。寧波道路標線,專業(yè)道路標線.道路標線施工因為一些粗糙的水泥地面會增加油漆的涂布所需耗量，可能原本一公斤可以涂刷4平方的地方，但是底材過于粗糙就有可能減低為一公斤涂刷3個平方了。這些都是有可能的，而且在施工的時候，可能會讓油漆大量的滲透，這樣就會導致油漆在表面的油漆顯色度顯得暗淡無光，如果事先涂覆水泥封閉底漆也是可以規(guī)避這些問題的。是一般的道路標線施工的時候，也不會大面積的粗糙地面。水泥地面也好，瀝青地面也好，還是會稍微平整一些的，所以大多數(shù)可以不使用水泥封閉底漆就能直接涂刷道路標線漆了

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001.標線表面粗長條紋原因：施工時涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。解決方法：施工時檢查過濾網(wǎng)，清除所有硬物。注意點：避免加熱過火，施工前應清潔路面；002.道路交通熱熔標線表面含有小孔原因：路縫間空氣擴張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層。底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面下的潮氣擴張再蒸發(fā)，此問題在新路面比較常見。彩色熱熔標線,熱熔標線,彩色熱熔標線公司解決方法：降低涂料溫度，讓水泥路硬化多時后再劃標線，讓底漆完全干透，讓潮氣完全蒸發(fā)使路面干透。注意點：表示，施工時如溫度過低會使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應等路面完全干燥后再施工；003.標線表面開裂：過量底漆透過未干涂料，涂料不能應付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導致該問題的出現(xiàn)；夜間反光差004.夜間反光欠佳原因：過量底漆透過未干涂料，涂料不能應付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。解決方法：更換道路交通熱熔標線j涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導致該問題的出現(xiàn)。005.熱熔標線表面凹陷原因：涂料粘度過濃，導致施工時涂料厚度不均勻。解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，攪拌均勻。注意點：施工器須配合涂料的粘度。