蘭溪專(zhuān)業(yè)高速公路標(biāo)線(xiàn)施工

眾所周知，道路標(biāo)線(xiàn)在交安里面舉足輕重，當(dāng)然占據(jù)重要位置的它也是很有講究的，比方說(shuō)它的不同類(lèi)型。此文為您帶來(lái)幾類(lèi)常見(jiàn)的道路劃線(xiàn)漆，快來(lái)一睹為快：001熱熔型道路劃線(xiàn)漆：熱熔型馬路劃線(xiàn)漆以C5石油樹(shù)脂為主要成膜物，再配上顏料、填料、助劑等，經(jīng)過(guò)物理干燥成膜。該涂料施工時(shí)需加熱至溫度為170~220℃，待涂料熔融后采用專(zhuān)用熱熔劃線(xiàn)機(jī)施工，施工后自然干燥3min即可固化成膜。熱熔型馬路劃線(xiàn)漆膜厚通常在1.5mm左右。由于施工時(shí)需要對(duì)涂料進(jìn)行加熱，所以在晴天施工為宜，施工黏度可通過(guò)涂料的熔融溫度來(lái)控制，以達(dá)到預(yù)期膜厚002溶劑型馬路劃線(xiàn)漆與雙組分馬路劃線(xiàn)漆：溶劑型道路劃線(xiàn)漆與雙組分馬路劃線(xiàn)漆均以合成樹(shù)脂為主要成膜物質(zhì)，如丙烯酸樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂等，再配上顏料、填料、助劑等組成，區(qū)別僅在干燥方式上。溶劑型馬路劃線(xiàn)漆一般屬于物理干燥，溶劑揮發(fā)后即可成膜；而雙組分馬路劃線(xiàn)漆為化學(xué)成膜，施工時(shí)樹(shù)脂與固化劑發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)固化成膜。這兩類(lèi)馬路劃線(xiàn)漆的生產(chǎn)工藝基本一致，都需要經(jīng)過(guò)高速分散進(jìn)行混合，然后研磨至規(guī)定細(xì)度后，檢驗(yàn)，稱(chēng)量，包裝即可；003水性道路劃線(xiàn)漆：隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越重視，對(duì)涂料中VOC排放的規(guī)定也日趨嚴(yán)格，所以水性馬路劃線(xiàn)漆的應(yīng)用在廊坊承德保定北京等地的越來(lái)越廣。水性馬路劃線(xiàn)漆以水為分散介質(zhì)，以丙烯酸聚合物乳液為成膜物，再配上顏料、填料、助劑等組成，經(jīng)物理干燥成膜。

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現(xiàn)在的流動(dòng)助劑豐富多種，上文提到的不抗污的問(wèn)題也有解決方案了。"氧化聚乙烯蠟作為道路標(biāo)線(xiàn)涂料的輔助材料，用于調(diào)節(jié)路面標(biāo)線(xiàn)涂料的性能。有高熔點(diǎn)、高硬度、不開(kāi)裂、不沾灰、耐磨和防止刮傷等特點(diǎn)。縮短道路標(biāo)線(xiàn)涂料不粘胎時(shí)間提高通車(chē)效率，并且涂料固化后在表面形成抗污層，保持標(biāo)線(xiàn)的潔凈本色。氧化聚乙烯蠟制品流動(dòng)非常好，能提高道路標(biāo)線(xiàn)涂料的韌性、附著力、抗污性、抗壓強(qiáng)度、抗滑能力等等。"816 氧化聚乙烯蠟蠟粉，耐熱性高，硬度高，可以使漆面硬度好、耐刮擦，抗輾軋；有很好的潤(rùn)濕分散效果；使漆膜抗污能力好。熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的流動(dòng)性是施工進(jìn)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)改變熱熔涂層的流動(dòng)性時(shí)，通常是經(jīng)過(guò)添加樹(shù)脂含量或運(yùn)用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這將使涂層在一定程度上難以干燥，一起使涂膜變得更軟且容易粘附污漬。

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道路劃線(xiàn)施工時(shí)需要用到什么設(shè)備？道路標(biāo)線(xiàn)冷涂與熱熔的施工工藝不同，熱熔施工工藝分為彈線(xiàn)、打掃地面、涂底油、熱熔煮料以及熱熔劃線(xiàn)，而冷涂施工工藝分為彈線(xiàn)、打掃地面、涂底油、直接噴涂劃線(xiàn)。在每一道工序里都需要用到一些工具與設(shè)備，今天讓路之邦講講道路劃線(xiàn)的設(shè)備有什么？1、彈線(xiàn)：用施工線(xiàn)、墨斗、水平儀等工具，先將施工線(xiàn)粘上墨，用平水儀開(kāi)線(xiàn)，擰住兩頭向地面彈。2、打掃地面：工程量小的可以用掃把，工程大的會(huì)用路面清掃機(jī)或是吹風(fēng)機(jī)，把地面打掃干凈，打掃干凈是為了增加標(biāo)線(xiàn)與地面的粘貼性。3、涂布底油：一般都是拿滾筒刷滾涂，熱熔標(biāo)線(xiàn)工程量大的話(huà)會(huì)拿底油噴涂機(jī)，涂底油是為了保持標(biāo)線(xiàn)的使用壽命長(zhǎng)。4、劃線(xiàn)：道路標(biāo)線(xiàn)熱熔與冷涂劃線(xiàn)這一步施工工序不同，所用到的設(shè)備、工具也不同。如果是熱熔，要用熱熔釜煮料倒入交通道路劃線(xiàn)機(jī)，劃線(xiàn)機(jī)也有不同，因?yàn)闃?biāo)的線(xiàn)也不一樣；手推熱熔劃線(xiàn)機(jī)是主要設(shè)備，同熱熔釜搭配使用，能夠適應(yīng)不同路面施工。還有一種專(zhuān)門(mén)為施工各種立體標(biāo)線(xiàn)的設(shè)備，叫做“震蕩型標(biāo)線(xiàn)機(jī)”。如果是冷涂，有人工用涂刷也有用冷噴機(jī)，冷涂不需要用熱熔釜加熱升溫煮料，所以也被稱(chēng)作常溫道路標(biāo)線(xiàn)。

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交通標(biāo)線(xiàn)技術(shù)要求(1) 標(biāo)線(xiàn)材料選用熱熔材料，均勻撒玻璃珠于涂料上。材料技術(shù)要求應(yīng)符合《道路標(biāo)線(xiàn)涂料》(JT/T280-2004)及《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279-2004)要求。(2) 標(biāo)線(xiàn)尺寸、厚度、粘結(jié)力、反光效果、防滑性應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家、行業(yè)、地方規(guī)范要求。(3) 底漆要求涂抹均勻，未干燥前不得進(jìn)行涂料劃線(xiàn)。(4) 涂料長(zhǎng)時(shí)間加熱出現(xiàn)變色現(xiàn)象時(shí)，禁止使用。撒玻璃珠應(yīng)均勻、全面布撒。(5) 標(biāo)線(xiàn)涂層要求厚度均勻，無(wú)氣泡、開(kāi)裂、脫落現(xiàn)象。(6) 外觀質(zhì)量、外形尺寸、厚度、色度性能、光度性能、抗滑性能應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。3、交通標(biāo)志技術(shù)要求(1) 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。2) 標(biāo)志板、標(biāo)志立桿、反光膜、定位器、限高桿、防護(hù)樁、反光鏡材料、尺寸等技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 (JT/T279-2004 )要求。(3) 標(biāo)志板切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，表面平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損，不得有凹痕、變形。每平方米的平整度公差小于1mm，表面熱鍍鋅處理應(yīng)均勻。(4) 標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，安裝高度應(yīng)充分考慮大貨車(chē)駕駛員的視線(xiàn)高度。(5) 標(biāo)志漢字應(yīng)采用中英文雙語(yǔ)對(duì)照。(6) 反光膜采用GB/T18833-2002高強(qiáng)級(jí)二級(jí)反光膜。(7) 停車(chē)位定位器安裝與車(chē)位垂直偏差不大于5度，尺寸見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。(8) 標(biāo)志板與立桿接駁處應(yīng)焊接鋁槽，通過(guò)夾牢固連接。9)扎帶、咋扣、夾座的選用應(yīng)符合 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》(GB5768-2009 )的規(guī)定。4、安全要求(1) 動(dòng)火作業(yè)前，須由甲方安全負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及施工條件是否符合動(dòng)火作業(yè)條件。(2) 施工過(guò)程中動(dòng)火作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備滅火器材并有安全員值守。(3) 施工單位應(yīng)提交施工安全應(yīng)急預(yù)案，并由甲方安全負(fù)責(zé)人審批通過(guò)。