道路標(biāo)線規(guī)定了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的行駛范圍，它能夠提升道路的有效使用面積，改善與提升車行條件與道路通行能力，保證道路使用者能夠在高效順暢的交通環(huán)境下行駛。它需要按照國(guó)家道路相關(guān)法規(guī)來(lái)設(shè)定所有的箭頭、線條以及立面標(biāo)記和文字等，在道路當(dāng)中不僅起到了良好的導(dǎo)向作用，也對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行了準(zhǔn)確劃分。一、道路標(biāo)線施工要點(diǎn)施工原料選擇道路標(biāo)線材料主要包含涂料、道釘、預(yù)成型標(biāo)線帶以及彩色防滑路面涂料等。其中，道路標(biāo)線涂料的成分類型有成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)、輔助成膜物質(zhì)和反光介質(zhì)四個(gè)類型。成膜物質(zhì)主要是指天然樹(shù)脂和合成樹(shù)脂，次要成膜物質(zhì)指的是顏料與填料，輔助成膜物質(zhì)指的是助劑和溶劑，反光介質(zhì)則指的是玻璃微珠這類的材料。一般來(lái)說(shuō)，普通路標(biāo)漆使用的是塑膠標(biāo)帶，而突出路標(biāo)則使用黃銅、不銹鋼以及合成樹(shù)脂等，道路標(biāo)線基本上是附著在道路或其它相關(guān)構(gòu)造物表面之上，要求在日常使用過(guò)程中能夠經(jīng)受住風(fēng)吹日曬和雨雪沖刷，無(wú)論是低溫天氣狀態(tài)下，還是碾壓磨損與較大的沖擊下也能保證自身的基本清晰度。所以相關(guān)人員在標(biāo)線材料的選型中需要考慮以下四個(gè)方面：首先是原料本身需要具備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的耐磨與耐腐蝕性，并且針對(duì)道路表面也有良好的附著力與粘結(jié)力，從而保證其能夠被長(zhǎng)期附著在道路與其它構(gòu)造表面。其次，選擇材料時(shí)，需要針對(duì)材料本身的粗糙度與防滑性有準(zhǔn)確的把握，需要在保證良好反光性能的基礎(chǔ)上使在其上行駛而過(guò)的車輛不容易出現(xiàn)打滑事故。然后，為了不影響道路交通的正常運(yùn)行，標(biāo)線材料也需要具備快速干結(jié)性，且在成膜之后能在道路中起到鮮明的標(biāo)識(shí)效果。后，針對(duì)所有在道路標(biāo)線工程中使用到的原料，都要明確材料本身的進(jìn)出廠日期、數(shù)量與材料場(chǎng)地等內(nèi)容，包括產(chǎn)品材料的型號(hào)和批次，并且以此為基礎(chǔ)建立起完善的質(zhì)量管理制度，避免劣質(zhì)材料被應(yīng)用到道路標(biāo)線工程上而給后期的交通秩序帶來(lái)混亂。2.人員設(shè)備管理道路交通工程作為城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工期安排時(shí)間緊且任務(wù)重，那么在施工之前就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員所使用的設(shè)備和儀器進(jìn)行仔細(xì)檢查，相關(guān)人員在施工期間必須及時(shí)到位并按要求在工期內(nèi)完成道路標(biāo)線工程。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)之后，為了保證設(shè)備的工作性能與工作狀態(tài)，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，日常工作中也需要做好定期的維修與保養(yǎng)。對(duì)設(shè)備當(dāng)中的特殊零部件要做到及時(shí)檢查，并且在使用前就要將這些特殊零部件送到具備檢查資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，由機(jī)構(gòu)出具相關(guān)的檢驗(yàn)合格證明，從而確保施工期間設(shè)備的使用不會(huì)出現(xiàn)性能上的問(wèn)題。此外，對(duì)于檢測(cè)儀器，則需要對(duì)儀器的精度檢定進(jìn)行確認(rèn)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)使用的所有儀器都能夠滿足施工要求。3.施工工藝首先，道路標(biāo)線工程的施工流程要從測(cè)量放線開(kāi)始，然后確定施工位置，將施工樣圖進(jìn)行放大檢查，并對(duì)道路和設(shè)施表面做好全面的清理工作，再在道路表面涂刷上底漆或者底膠，后進(jìn)行噴涂和涂裝施工。在施工過(guò)程中，無(wú)錫道路除線應(yīng)對(duì)已經(jīng)完成的標(biāo)線部分做好充分的保護(hù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)的部分進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)記錄。其次，對(duì)道路標(biāo)線工程施工的監(jiān)理工作，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)線放樣，從而保證放樣的確以及相關(guān)設(shè)計(jì)完全符合施工方案當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)要求；要求在道路表面所涂刷的底漆必須保證均勻，對(duì)標(biāo)線邊緣部分也需要做到及時(shí)的修整，從而保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指標(biāo)能夠終檢測(cè)合格；所有監(jiān)理與檢測(cè)驗(yàn)收過(guò)程都需要保證記錄的完整性，施工期間所有環(huán)節(jié)的工序銜接完美而緊密，避免出現(xiàn)不必要的資金浪費(fèi)。二、監(jiān)理重點(diǎn)首先，在施工過(guò)程中，應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行，提前對(duì)工程中可能遇到的外部干擾因素進(jìn)行排除，并要求現(xiàn)場(chǎng)人員充分了解道路標(biāo)線的施工情況，對(duì)施工溫度、涂覆量以及固化劑用量做到精準(zhǔn)控制，從而幫助現(xiàn)場(chǎng)施工提早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，并及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施。一旦出現(xiàn)無(wú)法調(diào)控的部分，就需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更，并確保所有變更材料在不延誤工期的前提下整理上交送審。其次，在施工之前要做好充分的準(zhǔn)備工作。要對(duì)道路及設(shè)施表面做好清理工作，尤其是需要進(jìn)行粘貼的部分；進(jìn)行底漆噴涂之前需要將涂料按照相應(yīng)比例進(jìn)行調(diào)合，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和所規(guī)定的涂料固化劑的用量進(jìn)行用料上的精準(zhǔn)控制；后將玻璃微珠緩緩注入。所有程序都需要按照工藝規(guī)范來(lái)執(zhí)行，并且在工期內(nèi)完工。然后，道路標(biāo)線中必不可少的反光效果也是施工當(dāng)中的重要部分，不僅要注意材料的涂抹量和涂抹速度，還要在施工前對(duì)空壓機(jī)與空壓泵的壓力進(jìn)行檢測(cè)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中能夠具備合適的溫度環(huán)境，專業(yè)道路除線在厚度上做好確控制，從而實(shí)現(xiàn)良好的反光效果。監(jiān)理人員則需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試驗(yàn)，一旦試驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題，就要及時(shí)通知施工方做好設(shè)備和人員調(diào)整，并做好反光性能檢測(cè)。任意抽查一個(gè)試驗(yàn)路段的道路標(biāo)線反光效果，確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路能夠完全符合目前新的標(biāo)線規(guī)定。例如，干燥狀態(tài)下的道路標(biāo)線夜間反光亮度如果沒(méi)有高于100毫坎德拉，標(biāo)線就被認(rèn)為是失效的，需要相關(guān)部門重新進(jìn)行施工。后，道路標(biāo)線施工中也要充分重視周邊的環(huán)境因素，因?yàn)楣饭こ掏鶗?huì)和一部分市政公用工程交叉進(jìn)行，此時(shí)在工程范圍內(nèi)就會(huì)存在一部分的開(kāi)放區(qū)域，施工過(guò)程中則需要注重這一部分的管控，否則就有可能因?yàn)槭┕し降氖韬龆鴮?dǎo)致一定的安全問(wèn)題。施工方在施工之前就需要與當(dāng)?shù)亟痪块T及路政機(jī)構(gòu)提前報(bào)備，確保一旦出現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)提交相關(guān)部門進(jìn)行處理，并且針對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境需要對(duì)施工人員的安全著裝進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立好相應(yīng)的警示標(biāo)志，對(duì)施工中出現(xiàn)的所有材料垃圾和廢棄物進(jìn)行及時(shí)回收，工程結(jié)束后將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，所有工程垃圾送至指定區(qū)域進(jìn)行回收處理，施工期間盡可能錯(cuò)開(kāi)不良天氣的發(fā)生時(shí)間，設(shè)置工程起始與結(jié)束時(shí)間前就要做好相關(guān)調(diào)研工作。三、結(jié)束語(yǔ)一次性成型的道路標(biāo)線施工，在施工中由于修補(bǔ)方面的困難性和本身對(duì)外觀上的要求較高，所以在施工過(guò)程中往往不允許出現(xiàn)失誤，這就要求工作人員認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé)，確保精準(zhǔn)施工，從而提升道路標(biāo)線工程的施工效率和質(zhì)量水平，保證道路交通的安全與暢通。

道路標(biāo)線已與我們的生活息息相關(guān)，幾乎隨處可見(jiàn)，它為我們的出行提供了有利的便捷和人身安全提供保障。那么這些道路標(biāo)線是手工施劃出來(lái)的還是借助設(shè)備施劃出來(lái)的呢？由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路也急劇增長(zhǎng)，那么完全手工施劃，無(wú)錫道路除線根本滿足不了需求。這時(shí)就要借助一定的設(shè)備，那么道路標(biāo)線施工設(shè)備有哪些呢？下面讓我們一起來(lái)了解一下。通常道路標(biāo)線施工設(shè)備有用到熱熔劃線機(jī)、除線機(jī)、冷噴機(jī)、掃地底、底油機(jī)、熱熔釜等，但熱熔劃線機(jī)、熱熔釜是大部分的標(biāo)線施工單位的標(biāo)配設(shè)備，盡管熱熔道路標(biāo)線施工過(guò)程相對(duì)比較麻煩一些，但由于經(jīng)濟(jì)劃算，所以目前熱熔道路標(biāo)線不是占有絕大部分市場(chǎng)。1、柴油機(jī)煙囪改造技術(shù)(本技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家專利，仿冒必究) 。煙囪改造技術(shù)采用多重過(guò)濾方式，大大降低了柴油機(jī)噪音，排煙方式采用與機(jī)釜一體式，余熱充分利用，保護(hù)使用者操作安全及堆放涂料不被熔化。2、采用自主研發(fā)全新設(shè)計(jì)的專用節(jié)能爐盤(本技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家專利，專業(yè)道路除線仿冒必究)，為涂料的快速融化提供了強(qiáng)有力的保證，本節(jié)能爐盤在熔化時(shí)間及節(jié)約燃?xì)廨^其它產(chǎn)品提高了百分之三十以上。3、該設(shè)備采用液壓擺線無(wú)極變速馬達(dá)，穩(wěn)定可靠、強(qiáng)大力扭矩、保證高性能大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，攪拌均勻、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等特點(diǎn)。4、整體外觀經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)全新改良設(shè)計(jì)， 無(wú)論設(shè)備的工作臺(tái)高度及投料口尺寸都非常人性化， 更加方便使用者操作。5、新增夜間照明及警示燈(共2個(gè))，方便夜間施工及施工安全。6、本設(shè)備采用電啟動(dòng)控制，配置獨(dú)立發(fā)電機(jī)與獨(dú)立電池，在工作的同時(shí)給電池充電，保證夜間照明，為照明、警示燈供電及柴油機(jī)啟動(dòng)提供需求。7、嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量，保證設(shè)備達(dá)到技術(shù)要求，可長(zhǎng)時(shí)間工作，同時(shí)保證多臺(tái)劃線機(jī)正常施工。

道路劃線漆是一種交通路線常見(jiàn)的一種涂料油漆，那么道路劃線漆如何選擇，今天就讓來(lái)為大家講解一下。道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，無(wú)錫道路除線經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此選擇時(shí)對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求：1、要求道路劃線漆施工簡(jiǎn)單、干燥時(shí)間短，這樣可以減少施工對(duì)交通干擾。專業(yè)道路除線要求它的反光能力強(qiáng)、色彩鮮明，在白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度，利于車輛出行。3、道路劃線漆的抗滑性和耐磨性好，這種劃線漆可以保證其使用壽命和行車安全。

1、道路標(biāo)線涂料按GB5768-2009、JT/T280標(biāo)準(zhǔn)要求采用熱熔型反光標(biāo)線涂料。（1）所用涂料符合JT/T280的規(guī)定。無(wú)錫道路除線（2）反光玻璃微珠應(yīng)符合JT/T280的規(guī)定。（3）常溫型的道路標(biāo)線涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。4）產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。、施工要求：（1）標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始，按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂料、施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo)線。（2）噴涂或涂刷標(biāo)線前，將道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。（3）施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)盡量避免在氣候潮濕、灰塵過(guò)大或溫度低于4℃作業(yè)；二是熱熔標(biāo)線涂料加熱的時(shí)候先少量加入，滯留在熱熔釜內(nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用,施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。（4）標(biāo)線噴涂或涂刷過(guò)程中，將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過(guò)。專業(yè)道路除線（5）在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說(shuō)明書的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。3、施工方法：1）擺置適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過(guò)往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。（2）在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。（3）根據(jù)圖紙要求和工藝步驟要求，進(jìn)行放樣打點(diǎn)、涂底漆、熔融涂料、劃線、涂敷（玻璃珠）、固化、修整、自檢等工序。（4）施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)，并清潔施工現(xiàn)場(chǎng)路面。