臨海專業(yè)工廠劃線施工
發(fā)布時(shí)間:2023-02-18 00:33:22臨海專業(yè)工廠劃線施工
作為當(dāng)下非常重要的一種代步工具,汽車對人們的出行影響是非常大的,很多家庭一般有閑錢的話都會(huì)考慮買一臺(tái)車。尤其是對人口比較多的家庭而言,開車出行無疑方便了不少。而隨著汽車保有量不斷增加,馬路上跑的車子越來越多,問題也就頻頻爆發(fā),像交通堵塞、交通違章、交通事故等等,發(fā)生的概率要比以前高出不少。因此,交管部門也是不斷發(fā)力,推出了越來越多的交規(guī)準(zhǔn)則。就比如道路標(biāo)線,如今也是越來越多,如果對這些標(biāo)線不認(rèn)識(shí)的話很可能會(huì)面臨扣分罰款的處罰。所以,今天我們就來盤點(diǎn)一下4種常見且重要的道路標(biāo)線,不認(rèn)識(shí)這4種道路標(biāo)線,別說自己是老司機(jī)!一組,就是菱形標(biāo)線。菱形標(biāo)線顧名思義,是用白色實(shí)線畫成的兩個(gè)并列菱形標(biāo)志,一般被設(shè)置在人行橫道、十字路口前。車主們?nèi)绻吹搅庑螛?biāo)線,只要減速一般都是沒什么問題的。尤其是在一些路況比較復(fù)雜的路段,看到菱形標(biāo)線更應(yīng)該提前減速慢行。第二種,錯(cuò)視覺標(biāo)線。經(jīng)常跑高速的車主應(yīng)該對這種標(biāo)線非常熟悉,一般被設(shè)置在隧道前一段距離,來提醒車主即將進(jìn)入隧道要減速慢行。值得一提的是,在錯(cuò)視覺標(biāo)線附近往往會(huì)設(shè)置很多攝像頭,對車輛的速度進(jìn)行抓拍,如果車速超過限速的話,那肯定會(huì)被扣分罰款。第三種,就是車距確認(rèn)線。車距確認(rèn)線也是被設(shè)置在高速公路上,其形狀和斑馬線非常類似,但作用卻和斑馬線截然不同。顧名思義,車距確認(rèn)標(biāo)線就是用來提醒車主保持車距,同時(shí),車主也可以根據(jù)車距確認(rèn)線來確認(rèn)和其他車輛的距離。畢竟在高速上行車,保持車距是非常重要的,并且現(xiàn)在很多高速公路上都設(shè)置了車距確認(rèn)攝像頭,如果沒有保持車距而被抓拍到的話,也會(huì)扣分罰款。后一種非常重要的道路標(biāo)線,就是虛實(shí)線。虛實(shí)線非常常見,其形狀和名字一樣,一邊是虛線,另一邊則是實(shí)現(xiàn)。而在虛實(shí)線附近行車的話,要注意虛線一側(cè)是可以壓線、轉(zhuǎn)彎和掉頭的,但實(shí)線那一側(cè)卻萬萬不可以。其實(shí),車主們只要將實(shí)線的那一側(cè)看成是一堵墻就可以了,既不能壓線、超車轉(zhuǎn)彎、掉頭等。而如果車主不注意的話,那扣分罰款也是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>
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道路劃線施工時(shí)需要用到什么設(shè)備?道路標(biāo)線冷涂與熱熔的施工工藝不同,熱熔施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、熱熔煮料以及熱熔劃線,而冷涂施工工藝分為彈線、打掃地面、涂底油、直接噴涂劃線。在每一道工序里都需要用到一些工具與設(shè)備,今天讓路之邦講講道路劃線的設(shè)備有什么?1、彈線:用施工線、墨斗、水平儀等工具,先將施工線粘上墨,用平水儀開線,擰住兩頭向地面彈。2、打掃地面:工程量小的可以用掃把,工程大的會(huì)用路面清掃機(jī)或是吹風(fēng)機(jī),把地面打掃干凈,打掃干凈是為了增加標(biāo)線與地面的粘貼性。3、涂布底油:一般都是拿滾筒刷滾涂,熱熔標(biāo)線工程量大的話會(huì)拿底油噴涂機(jī),涂底油是為了保持標(biāo)線的使用壽命長。4、劃線:道路標(biāo)線熱熔與冷涂劃線這一步施工工序不同,所用到的設(shè)備、工具也不同。如果是熱熔,要用熱熔釜煮料倒入交通道路劃線機(jī),劃線機(jī)也有不同,因?yàn)闃?biāo)的線也不一樣;手推熱熔劃線機(jī)是主要設(shè)備,同熱熔釜搭配使用,能夠適應(yīng)不同路面施工。還有一種專門為施工各種立體標(biāo)線的設(shè)備,叫做“震蕩型標(biāo)線機(jī)”。如果是冷涂,有人工用涂刷也有用冷噴機(jī),冷涂不需要用熱熔釜加熱升溫煮料,所以也被稱作常溫道路標(biāo)線。
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現(xiàn)在的流動(dòng)助劑豐富多種,上文提到的不抗污的問題也有解決方案了。"氧化聚乙烯蠟作為道路標(biāo)線涂料的輔助材料,用于調(diào)節(jié)路面標(biāo)線涂料的性能。有高熔點(diǎn)、高硬度、不開裂、不沾灰、耐磨和防止刮傷等特點(diǎn)??s短道路標(biāo)線涂料不粘胎時(shí)間提高通車效率,并且涂料固化后在表面形成抗污層,保持標(biāo)線的潔凈本色。氧化聚乙烯蠟制品流動(dòng)非常好,能提高道路標(biāo)線涂料的韌性、附著力、抗污性、抗壓強(qiáng)度、抗滑能力等等。"816 氧化聚乙烯蠟蠟粉,耐熱性高,硬度高,可以使漆面硬度好、耐刮擦,抗輾軋;有很好的潤濕分散效果;使漆膜抗污能力好。熱熔標(biāo)線涂料的流動(dòng)性是施工進(jìn)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)改變熱熔涂層的流動(dòng)性時(shí),通常是經(jīng)過添加樹脂含量或運(yùn)用各種加工助劑來實(shí)現(xiàn)的,這將使涂層在一定程度上難以干燥,一起使涂膜變得更軟且容易粘附污漬。
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熱熔熱熔標(biāo)線具體施工方案,施工方法:工藝流程:地面清理→放樣→放線→涂底漆→涂敷(玻璃珠)→修整→自檢1)、地面清理。為保證熱熔標(biāo)線的施劃質(zhì)量,必須對路面進(jìn)行必要的清理。施劃標(biāo)線的位置必須清潔無雜質(zhì),標(biāo)線車行走區(qū)域必須保證無顆粒等影響標(biāo)線車平穩(wěn)運(yùn)行??筛鶕?jù)不同情況采用掃帚,板刷、吸塵器等清除。2)、放樣。現(xiàn)場具備劃線條件后,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測量用具和記號筆在路面做出標(biāo)記,首先確定邊緣線位置,邊緣線確定后測出道路中心點(diǎn)以確定中心線,放樣結(jié)束后須確認(rèn)道路線形及現(xiàn)場實(shí)際情況,標(biāo)線須與現(xiàn)場協(xié)調(diào)一致。3)、放線。根據(jù)放樣所做的標(biāo)記,使用專用水線車進(jìn)行水線敷設(shè)工作。放線前做好施劃路線的清理工作,避免障礙物阻擋影響水線連續(xù)性,盡量減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。4)、敷設(shè)底油。在水線位置敷設(shè)底油,敷設(shè)的底油應(yīng)適當(dāng)超出標(biāo)線邊緣0.5~1cm,底油噴涂要均勻、適量,底油敷設(shè)過程需避免雜質(zhì)進(jìn)入影響標(biāo)線質(zhì)量。5)、燒料。加料至熱熔釜,加熱并不斷攪拌,使之充分熔化。燒至溫度為180-210攝氏度之間即可施劃。燒料是技術(shù)工人應(yīng)時(shí)刻關(guān)注溫度變化,將熱熔涂料轉(zhuǎn)移至劃線車前應(yīng)檢查,確保安全措施無誤。6)、標(biāo)線敷設(shè)和面撒玻璃珠。底油完全干燥后(10分鐘左右),可以開始劃線,劃線車沿水線均勻施劃,并自行撒布玻璃珠,施劃時(shí)安排專人沿劃線路線檢查,以免雜質(zhì)進(jìn)入影響標(biāo)線施劃。劃線車運(yùn)行過程應(yīng)嚴(yán)格控制行進(jìn)速度,保持平穩(wěn)以保證標(biāo)線厚度均勻,外觀平順。7)、其他標(biāo)線。施劃斑馬線、減速標(biāo)線、箭頭等應(yīng)先用墨線定出標(biāo)線敷設(shè)的位置,再在標(biāo)線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊,箭頭使用模板。8)、注意事項(xiàng)標(biāo)線盡量在進(jìn)場后一時(shí)間開工,此時(shí)地面較干凈。
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道路上畫標(biāo)線的油漆一般會(huì)用到兩種顏色就是黃色和白色,這種油漆對水泥地或者一些粗糙的地面附著力比較強(qiáng),而且耐候性也是很不錯(cuò)的。通常情況下都是用來畫各種箭頭和線條,不過要是畫漢字也是不錯(cuò)的效果,不信可以看下匯勝化工的道路標(biāo)線漆畫出的漢字效果吧。道路標(biāo)線漆本身并沒有太大特殊,只不過比普通油漆來說更多的是耐候性和附著力比較強(qiáng),用來涂刷文字的效果也是比較好的。在施工之前,需要徹底清理干凈底材上灰塵和雜質(zhì),尤其是水分不能有殘留,然后在地面上鋪設(shè)好需要畫出來的字體模板,再用滾筒蘸取涂料涂刷就可以了。因?yàn)榈缆窐?biāo)線漆本身延展性是很好的,用滾筒涂刷的時(shí)候不會(huì)有嚴(yán)重的刷痕或者滾涂痕跡。